Il faut parfois savoir et surtout pouvoir mobiliser "loin" pour préserver notre cadre de vie et notre environnement, surtout
à Wattrelos si notre quartier n'est pas inscrit dans un programme de réaménagement. Il semble inutile de revenir sur les différents articles publiés sur LA voie ferrée de l'Ouest Wattrelosien et de l"Apres-midi-citoyen" qui semblent avoir fait évolué la situation dégradée de ce site servant de décharge à ciel ouvert, mais dans le mauvais
sens.
Mais si la majorité, qu'elle soit élue ou riveraine, semble se désintéresser des incivilités commises impunément sur un
territoire de la Ville de Wattrelos, quelques citoyens résidants ne baissent cependant pas les bras, même si ce sera long et souvent décourageant.
Ainsi, le jeudi 12 avril, Hélène de l'association Entrelianes, accompagnée d'Axelle en
stage, a répondu à l'invitation de l"Association Citoyenne des Résidants de l'Ouest Wattrelosien" (A.C.R.O.W.), ainsi que deux militantes associatives de Roubaix, également soucieuses du
cadre de vie et l'environnement, Isabelle Présidente du Comité de quartier Fresnoy-Mackellerie, et Denise qui a été élue à la mairie des quartiers Nord.
Le point de rendez-vous était l'entrée du site de La Lainière rue des Patriotes avec, à l'arrière plan ci-dessous (croix
blanche sur la vue satellite), le bâtiment proposé pour un musée par des anciens salariés de La Lainière et du textile (A).
Le plan de Wattrelos déplié sur le capot de la voiture d'Isabelle, je proposais divers sites à visiter, puisque, faute de
demande d'autorisation, nous n'avons pas été autorisés à pénétrer sur celui de La Lainière. Direction la rue d'Oran (B) ...
... pour une rencontre impromptue avec des roubaisiens qui nous ont ouvert la porte de leur jardin, ...
... traversé par la voie ferrée Halluin -Somain.
Ces riverains et Denise, à l'époque Maire des quartiers Nord, nous expliquent que la Ville de Roubaix a clôturé la voie ferrée aux passages à niveau afin d'empêcher les incivilités et
autres intrusions malveillantes. Les riverains ont profité de cette fermeture sur l'espace public pour agrandir leur jardin, n'ignorant toutefois pas qu'ils ne sont pas (encore)
propriétaires du terrain. Empruntant la rue du Caire, nous découvrons une rangée de maisons faisant face à la voie ferrée (C).
Occupé plus de trente ans sans aucune contestation le terrain est devenu leur bien. L'emprise de la voie ferrée se
situe entre le poteau gris (ci-dessous) jusqu'à la limite du site de La Lainière derrière les arbres.
Aussi, à l'instar de certains riverains de la rue du Sapin-vert à Wattrelos, ceux de la Cité Saint Henri, rebaptisée
Cour lors de la pose des plaques (voir photo précédente), auraient bien aimé pouvoir disposer d'un passage pour y garer leur voiture.
Réseau Ferré de France (R.F.F.) étant toujours propriétaire de cette voie ferrée désaffectée mais non déclassée, ce souhait n'a
pu être comblé mais les jardins ont été agrandis, ...
.. les rails servant parfois de fondation à une terrasse en bois. Ci-dessous, au bout de la rangée d'arbres, c'est l'Ouest
Wattrelosien et le prolongement de cette voie ferrée qui sert de décharge à ciel ouvert.
.
Descendant la rue du Caire, nous arrivons sur une voie ferrée inoccupée mais ne servant pas de décharge, mis à part quelques
détrits transportés par le vent, nous pouvons constater que la Ville de Roubaix a également fermè le côté menant à l'arrière des propriétés des riverains (D).
Ici nous sommes à Roubaix, mais après le bâtiment ci-dessous à droite, de l'autre côté du Boulevard de la Liberté appelé un
temps "Route de la laine", c'est Wattrelos.
Hélène et Denise laissant leur véhicule rue d'Oran, Isabelle nous emmène dans sa voiture rue de Cartigny (rue
Casterman à Wattrelos), où nous pouvons constater que la voie ferrée est également clôturée de chaque côté (E).
Nous nous rendons sur le site du Peignage Amédée Prouvost qui, comme celui de La Lainière, a la particularité d'être "à cheval" sur Roubaix et Wattrelos. Cest là que sont centralisés
les approvisionnements des "Restos du coeur". Un canard s'est approprié le bassin de rétention (F).
Des bâtiments de cette ancienne usine textile sont conservés pour être requalifiés.
Après avoir récupéré les autres véhicules, nous prenons ensuite la route en direction du centre de Wattrelos pour l'ancienne
voie ferrée desservant le site P.C.U.K. devenu un espace (presque) naturel (G).
Des tronçons de rails y sont encore visibles.
Nous avons terminé notre visite par les pièces d'eau du Parc du Lion, puisque notre démarche est d'évaluer les
sites susceptibles d'être de potentielles trames vertes pouvant se connecter (H).
Quelques jours plus tard, le lundi 16 avril à 15h00, c'est du parking du supermarché DIA de la Zone Industrielle de La
Martinoire que je partais le long de cette voie ferrée avec Hélène, une étudiante qui réalise un mémoire sur les voies ferrées désaffectées.
Après avoir discuté avec un riverain de la rue Berlioz et un autre de la rue Mozart, nous sommes arrivés Cour Saint Henri où
nous avons pu rencontrer Géraldine, absente lors de la précédente visite, qui s'est investie sans compter pour améliorer son cadre de vie et celui de ses voisins.
Les transport en commun faisant grève ce jour là, j'avais lancé un appel à covoiturage pour aller à une réunion concernant le
Parc de l'Union, et c'est aux alentours de 17h30 que je recevais l'appel téléphonique de Daniel Lefèvre, Conseiller municipal délégué de Wattrelos, me proposant de m'emmener. Hélène et
moi sommes donc repartis en direction du boulevard de la Liberté où nous attendait Daniel.
Après avoir déposé Hélène sur le parking où elle avait laissé sa voiture, Daniel
et moi sommes partis à la réunion des Conseillers de quartier de Roubaix - Tourcoing et des membres du Comité de quartier "Tilleul - Sapin vert - Mousserie -Martinoire".
L'Adjoint au maire de Wattrelos Jean Vandoorne s'étant fait excusé, nous étions les seuls wattrelosiens, alors que les
tourquennois étaient seize (16) et les roubaisiens six (6).
Patrick : Président de l"A.C.R.O.W." membre du Comité de quartier "Tilleul - Sapin vert - Mousserie -Martinoire"
